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東風多利卡加油車

服務保障：

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原廠保證

售后無憂

買專用車就上程力專用汽車股份有限公司！

車輛底盤EQ1110SJ8BDCWXP
發動機
排放標準
發車方式來公司自提，公司送車上門
分期付款首付20%~80%，即可提車
售后服務全國服務站聯保

車型介紹

MODELS IS INTRODUCED

1、該車適用于危險品運輸,運輸介質為柴油,煤油,汽油;密度分別為830,800,750千克/立方米;類項號:3;罐體有效容積:8.2立方米。罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):4800×1950×1300。2、防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):110×50,后部防護離地高度(mm):390。3、該車可裝配加油裝置型號及生產企業:BL1111Z/珠海市貝林加油設備有限公司中山分公司,HS1812B/托肯恒山科技(廣州)有限公司,SKES-1112/上海伯萊機械有限公司,SK20QF-111A,SK20QF-222A/鄭州三金石油

工信部公告目錄

THE SPECIFIC PARAMETERS

加油車　產品主要技術資料
產品名稱：	加油車	外型尺寸(mm)：	6950×2200×2800
底盤型號：	EQ1110SJ8BDCWXP	貨廂尺寸(mm)：	××
總質量：(kg)	11495	接近/離去角(° )	20/11
額定質量：(kg)	6500	前懸/后懸(mm)：	1130/2020
整備質量：(kg)	4800(Kg)	高車速(km/h)：	80
排放標準：	GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

底盤參數
底盤型號：	EQ1110SJ8BDCWXP	軸荷:	4600/6895
軸數：	2	燃油種類：	柴油
軸距(mm)：	3800	前輪距(mm)：	1903
駕駛室乘人數：	3	后輪距(mm)：	1640
輪胎數：	6	彈簧片數：	8/10+7
輪胎規格：	8.25R20 14PR
整車說明：	1、該車適用于危險品運輸,運輸介質為柴油,煤油,汽油;密度分別為830,800,750千克/立方米;類項號:3;罐體有效容積:8.2立方米。罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):4800×1950×1300。2、防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):110×50,后部防護離地高度(mm):390。3、該車可裝配加油裝置型號及生產企業:BL1111Z/珠海市貝林加油設備有限公司中山分公司,HS1812B/托肯恒山科技(廣州)有限公司,SKES-1112/上海伯萊機械有限公司,SK20QF-111A,SK20QF-222A/鄭州三金石油設備制造有限公司,CS20D1110F/正星科技有限公司, JSK-70B1121CZ/穩恩佳力佳(北京)石油化工設備有限公司,ZH6444/佛山市眾澤機電科技有限公司。4、僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤; 該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統生產廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M。5、隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具;可選裝不帶走臺。

發動機參數
發動機型號	發動機生產企業	排量（ml）	功率（kw）
CY4SK251	東風朝陽朝柴動力有限公司	3856	115

其它資料

專用功能說明：

多方位圖展示：

※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯系，以上產品介紹僅作參考，定車請以合同內容為準。


前盤（碟剎）后鼓剎：用于緊急制動情況下，保證車輛能有效剎車的專用裝置，目前油罐車上牌必須的部件之一；主要安裝于：前輪靠兩片鑄鐵加住一個圓盤的制動體系，這個能夠看到；而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動的，這個就叫前盤后鼓。	防溢漏探頭：一般安裝于罐口入口旁邊；用途：防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘.

海底閥：一般安裝于油罐車罐體出油口；用途：當外界不平衡力刺激時，可觸發內部彈簧既閥桿，從而在5秒之內切斷輸油管路，保證車內介質安全，防止泄露、引燃、爆炸；保障司機朋友、車內貨物、車外相關財產以及生物的安全！	歐標灌口：上圖是鋁合金歐標罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部用途：具有內置呼吸和緊急排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統將自動報警，從而停止裝油。內置呼吸閥使油罐在運油過程中內部壓力保持穩定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內壓力，從而防止事故的發生，大大提高運油的安全性。

下裝油閥：一般安裝于油罐車側下方；用途：下裝油閥又名卸油閥，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內部結構，在大流量時可使內部壓力降低到小。出口采用平底結構，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。	油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側；用途：油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發產生的油氣全部回收至庫區油罐內，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節能環保的目的。

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前盤（碟剎）后鼓剎：用于緊急制動情況下，保證車輛能有效剎車的專用裝置，目前油罐車上牌必須的部件之一；主要安裝于：前輪靠兩片鑄鐵加住一個圓盤的制動體系，這個能夠看到；而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動的，這個就叫前盤后鼓。	防溢漏探頭：一般安裝于罐口入口旁邊；用途：防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘.

海底閥：一般安裝于油罐車罐體出油口；用途：當外界不平衡力刺激時，可觸發內部彈簧既閥桿，從而在5秒之內切斷輸油管路，保證車內介質安全，防止泄露、引燃、爆炸；保障司機朋友、車內貨物、車外相關財產以及生物的安全！	歐標灌口：上圖是鋁合金歐標罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部用途：具有內置呼吸和緊急排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統將自動報警，從而停止裝油。內置呼吸閥使油罐在運油過程中內部壓力保持穩定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內壓力，從而防止事故的發生，大大提高運油的安全性。

下裝油閥：一般安裝于油罐車側下方；用途：下裝油閥又名卸油閥，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內部結構，在大流量時可使內部壓力降低到小。出口采用平底結構，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。	油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側；用途：油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發產生的油氣全部回收至庫區油罐內，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節能環保的目的。

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